<delect id="quc3g"></delect><bdo id="quc3g"></bdo><bdo id="quc3g"></bdo> <rt id="quc3g"></rt><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"><delect id="quc3g"></delect></rt><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"> <noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"><rt id="quc3g"></rt></rt><rt id="quc3g"></rt><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"></rt><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"></rt><bdo id="quc3g"></bdo><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"><rt id="quc3g"><bdo id="quc3g"></bdo></rt></rt><noframes id="quc3g">

工程案例

PROJECT

液壓箱梁——京沈客專工程
SEO(搜索引擎優化)和有效的網站設計是齊頭并進的。好的網站設計是關于創建一個吸引目標受眾的網站,并讓他們采取某種行動。但是,如果該網站不遵循目前的 SEO 最佳做法,它的排名將會受到影響,從而會導致真正參與該網站的訪問者的數量的較少。相反地,如果將
液壓箱梁——京沈客專工程 產品咨詢 : 0533-8584463
項目描述

新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段站前工程施工

項目概況:

建設地點:遼寧

投資金額:1245億元

計劃開竣工時間:2014年7月—2019年

新建北京至沈陽鐵路客運專線(以下簡稱京沈客專)地處華北地區北部和東北地區西部。線路自北京鐵路樞紐星火站引出,經北京市順義區、懷柔區、密云縣和河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市等,沿既有沈山鐵路引入沈陽樞紐,線路全長698公里。其中遼寧段406.7km。

工程建設規模: 京沈鐵路客運專線遼寧段線路長度406.7km,其中,路基長113.4km,路基土石方3469×104m3;橋梁131座212.7km;隧道38座75.4km;正線Ⅲ型板式無砟軌道767.578km,正線鋪軌789km,站線鋪軌39.022km,道岔160組;箱梁場11處,板場4處,鋪軌基地2處。

主要技術標準:

鐵路等級:客運專線

正線數目:雙線

速度目標值:350km/h。

線間距:5.0m

最小曲線半徑:7000m

最大坡度:20‰,困難地段不大于30‰。

牽引種類:電力

機車類型:動車組

到發線有效長度:650m

行車指揮方式:綜合調度集中

列車運行控制方式:自動控制

線牽引供電方式:AT供電

建筑限界:按《新建時速300~350公里客運專線鐵路設計暫行規定》執行

計劃工期:56個月(含先期開工段60個月)。


高清国产在线拍揄自揄|av高清免费中文字幕|日韩无码人妻黄片精品|人妻夜夜爽天天爽欧美视频
<delect id="quc3g"></delect><bdo id="quc3g"></bdo><bdo id="quc3g"></bdo> <rt id="quc3g"></rt><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"><delect id="quc3g"></delect></rt><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"> <noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"><rt id="quc3g"></rt></rt><rt id="quc3g"></rt><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"></rt><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"></rt><bdo id="quc3g"></bdo><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><noframes id="quc3g"><rt id="quc3g"><rt id="quc3g"><bdo id="quc3g"></bdo></rt></rt><noframes id="quc3g">